El curul nacionalista, señaló: “Presentamos nuevamente el Proyecto de recuperación de una zona de gran valor histórico y patrimonial a través de la creación de un Parque Lineal sobre las vías de AFE. Esta vez con aportes del Estudio de los Arquitectos Ángel Gallino y Marcelo Santurión”.
EXPOSICIÓN:
Sr. Presidente de la Junta Departamental de Salto
Sr. Mario Furtado
Presente.
De mi mayor consideración:
En cumplimiento del Artículo 77 literal L, en su remisión al Artículo 22 del Reglamento Interno de la Junta Departamental de Salto, Decreto Nº6376/08, me dirijo a usted a los efectos de realizar la siguiente exposición escrita.
En 2015 presentamos al Sr. Intendente de Salto Dr. Andrés Lima un proyecto de un parque lineal sobre las vías del ferrocarril que van desde la intersección de las calles 8 de Octubre y José Enrique Amorín hasta el Muelle Negro.
La idea era aprovechar un espacio totalmente abandonado y transformarlo en un paseo público, revalorizando una zona con un importante valor histórico y patrimonial, en este tramo proponíamos principalmente recuperar dos construcciones de gran valor histórico como lo son “El paso de alcantarilla y la Bomba de agua del Ferrocarril de finales del siglo XIX”, ubicadas en la esquina de las calles Agraciada y Joaquín Suárez.
En aquella oportunidad conversamos con el Sr. Intendente sobre el proyecto y nos manifestó su interés por el mismo, pero lamentablemente luego de esa reunión sufrimos una de las perores inundaciones de los últimos tiempo dejando gran parte de la ciudad bajo agua.
Por esa razón dejamos pasar un tiempo entendiendo que las prioridades eran otras, se lo volvimos a presentar nuevamente con algunas ideas nuevas el 2 de Marzo de 2017, pasaron 4 años y no tuvimos respuesta a nuestra iniciativa.
Por eso hoy volvemos a insistir con la propuesta porque consideramos que es un viejo anhelo de los vecinos de la zona y estamos convencidos que la recuperación de este espacio no solo favorecerá a mejorar su entorno, transformándolo en lugar que podrán disfrutar los salteños en general y turistas que visiten nuestra ciudad.
Como lo hicimos en 2017 sumamos nuevas ideas al proyecto inicial, tanto en lo referido a la recuperación del espacio y sus construcciones, como también en esta oportunidad a la creación de un convenio con otras instituciones para lograr el financiamiento y realización de la obra.
En cuanto a la nueva propuesta para jerarquizar el lugar, contamos en esta oportunidad con la colaboración del Estudio de los Arquitectos Ángel Gallino y Marcelo Santurión, a la construcción de un puente peatonal sobre el paso de alcantarilla ubicado en la esquina de Joaquín Suárez y Agraciada agregamos la propuesta de pintar un mural de la “Locomotora La Criolla” (Construida en Salto) en la pared medianera de la casa que da al Arroyo Sauzal, que se encuentra a continuación de la antigua bomba de AFE, como forma de recordar que en ese lugar cargaban agua las locomotoras a vapor. Hemos hablado con la dueña de la propiedad quien se manifestó totalmente de acuerdo con la idea y otorga el permiso para pintar el mural.
Otra nueva idea que surgió de los aportes de los Arquitectos Gallino y Santurión es la colocación de carteles en cada una de las antiguas construcciones con la información de cuando fueron construidas y para que se utilizaron, formando un recorrido que podrán hacer las personas que visiten el parque, pensamos lo interesante que sería sobre todo para los centros educativos que podrían realizar salidas didácticas para que niños y adolescentes conozcan una parte muy interesante de la historia de nuestra ciudad.
En lo referente a lo que tiene que ver con la concreción de la obra, en esta oportunidad proponemos involucrar a otras instituciones que puedan aportar a la realización del proyecto.
La Intendencia debe ser la responsable de la ejecución de la obra, de concretarse un convenio como otras instituciones o empresas públicas que aporten a la recuperación de este espacio, el proyecto podría concretarse sin una gran inversión de parte del Gobierno Departamental.
Con la empresa estatal AFE habría que realizar un comodato para el uso del lugar y posiblemente podría aportar algunos materiales que tuviera en desuso para la construcción del puente peatonal sobre el paso de alcantarilla, otras instituciones públicas como CTM podría colaborar con la iluminación y a la Secretaria Nacional de Deportes Juegos Saludables.
Adjunto el nuevo Proyecto Parque Lineal “Paseo del Sauzal”
Solicito que mis palabras junto al nuevo proyecto sean enviados al Sr. Intendente, a los Directores de Obras, Espacios Públicos y Turismo de la Intendencia de Salto, al Directorio de AFE, a la CTM, a la Comisión Nacional de Deportes y al Ministerio de Turismo.
Hugo Previale
Edil Partido Nacional
Proyecto Parque Lineal “Paseo del Sauzal”
Fundamentación:
Los parques lineales son una estrategia de recuperación ambiental y mejoramiento Urbanístico.
Para su creación se utilizan áreas verdes que se extienden a lo largo de un corredor.
Existen en el mundo numerosas experiencias de Parques Lineales creados sobre vías ferroviarias abandonadas.
La idea consiste en un espacio destinado a peatones y ciclistas, con rampas que faciliten la accesibilidad a todas las persona, con diversos elementos que sirvan de esparcimiento y descanso para quienes transiten por él: bancos, juegos recreativos y saludables, ciclo vía, pistas para correr o patinar, bebederos, recipientes de basura, baños públicos, murales e iluminación adecuada que permita visitar el parque durante la noche.
El Proyecto comprende el tramo de las vías del ferrocarril desde intercesión de las calles 8 de Octubre y José Enrique Amorín hasta el Muelle Negro. En este trayecto se encuentran construcciones de gran valor patrimonial como la antigua Bomba de agua y el Paso de Alcantarilla Ferroviario de fines del S XIX ubicados en la esquina de Agraciada y Joaquín Suarez, incluye otro paso de alcantarilla de AFE que se encuentra entre las calles Zorrilla de San Martín y Julio Delgado, la antigua Estación Noroeste de AFE sobre calle Julio Delgado, el Anden y terminando el recorrido en el Muelle Negro.
Ubicación:
Vía Férrea desde calles 8 de Octubre y José Enrique Amorín hasta 19 de Abril y Costanera Sur. El Proyecto abarca un recorrido de aproximadamente 800 mts.
Vista Satelital
Objetivos:
Construir un nuevo espacio público recuperando un lugar que se encuentra en estado de total abandono.
Transformar este espacio, en un Parque para beneficio de los Salteños y turistas que nos visiten.
Eliminar la contaminación ambiental y visual en beneficio del Barrio y ciudadanos en general.
Recuperar y revalorizar las antiguas construcciones pertenecientes al ferrocarril de fines del Siglo XIX, la Bomba de agua, los Pasos de Alcantarillas Ferroviarios, La Estación Noroeste, El Anden y el Muelle Negro.
Colaborar con la seguridad, no solo en lo concerniente a la seguridad ciudadana, ya que muchos vecinos han sido víctimas de robos a través de los fondos de sus casas que dan a la vía férrea, evitar también posibles accidentes por el mal estado de los pasos de alcantarillas que son utilizados por peatones que circulan por el lugar.
Concientizar a la población que dicho espacio público no es un basurero, manteniéndolo limpio, libre plagas y malos olores.
Ejecución:
Solicitar a AFE el usufructo o comodato de los padrones que a dicho Ente Estatal le correspondan.
Realizar limpieza y parquizar el predio.
Canalizar y limpiar el Arroyo Sauzal.
Colocar bancos, juegos recreativos y saludables, ciclo vía, pistas para correr o patinar, bebederos, recipientes de basura, baños públicos, murales e iluminación adecuada que permita visitar el parque incluso durante la noche. Teniendo en cuenta la accesibilidad de todas las personas.
Recuperar y mantener la antigua Bomba de Agua de AFE, la cual por causa de la erosión corre peligro de derrumbe.
Transformar los antiguos Pasos de Alcantarillas Ferroviarios en Puentes Peatonales, Se plantea la realización de un puente peatonal con madera y metal, reutilizando la estructura portante de dos vigas en hierro fundido, de gran valor histórico y patrimonial, lo que economizaría mucho la realización del puente.
Reacondicionar el espacio existente mediante la realización de un mural alusivo a la locomotora “La Criolla” en pared existente. Se tiene en cuenta que la intervención se adapte al espacio existente y promueva su jerarquización.
Colocar carteles con información en cada una de las construcciones de tal forma de crear un recorrido histórico.
Recursos:
Los recursos humanos (mano de obra), técnicos y algunos materiales serían aportados por la Intendencia de Salto.
Se buscará la realización de convenios con otras instituciones públicas que pudieran colaborar con materiales o económicamente.
Entendemos que si se logran estos acuerdos, se puede concretar perfectamente el Proyecto, ya que no son grandes inversiones, fundamentalmente son horas de trabajo de funcionarios y de maquinaria ya existente en la Intendencia.
Bomba de Agua y Paso de Alcantarilla Ferroviario
Fotos Alberto Eguiluz
Diseño Puente Peatonal
Diseño Mural Locomotora La Criolla
Edil Hugo Previale
Partido Nacional
