El transporte profesional de cargas, se manifestó este lunes por la noche en zona de La Gaviota, en apoyo a la gestión de la CTG (Comisión de Transporte e Granos) en la confección de tarifa para zafras 2021. Proclaman NO AL ABUSO DE POSICIÓN DOMINANTE por parte de los grandes dadores de fletes.
El secretario del Centro Unión Fleteros de Salto, Julio Zedniceck dijo a Informativo Libertadores que “el transporte se está movilizando para hacer respetar nuestros costos, el que conoce los costos del transporte es el transportista, el camionero que anda arriba del camión y no un ingeniero que lo contratan los grandes acopios y terminan sacando los costos y terminan fijando las tarifas. Muchas veces existen camioneros que tienen uno, dos o tres camiones que terminan aceptando esas tarifas, pero no quiere decir que sea una tarifa muy rentable, sino que es para hacerla diaria”.
Zedniceck puntualizó que, “el costo del transporte lo podemos dividir en dos: costos directos y diferidos. El costo directos es el gasto de gasoil, los peajes, el sueldo del chofer, y después están los costos diferidos, como el costo de las cubiertas que hay que cambiarlas cada 60 u 80 mil kilómetros, el motor lo mismo, que puede dar 700 mil kilómetros sin tocarlo, pero después hay que hacer los mantenimientos y hay que tener el dinero”.
Fotos: Sergio Senisa
